船用齒輪箱的試運(yùn)行

　　船用齒輪箱是船舶動(dòng)力系統(tǒng)的主推進(jìn)傳動(dòng)裝置，具有倒順、離合、減速和承受螺旋槳推理的功能，與柴油機(jī)配置組成船舶動(dòng)力系統(tǒng)廣泛以用于各種工程船、漁船、游艇等，是船舶工業(yè)的重要關(guān)鍵設(shè)備。今天小編給大家介紹的是齒輪箱的試運(yùn)行。
　　1.用說(shuō)明書推薦的潤(rùn)滑油注入齒輪箱，注油時(shí)為防止外部雜物進(jìn)入齒輪箱，應(yīng)使用網(wǎng)式過濾器。檢查齒輪箱潤(rùn)滑油濾清器手柄是否處于“濾清”位置，各儀表及管路是否安裝正確。
　　2.在裝有獨(dú)立的備用泵時(shí)，試運(yùn)轉(zhuǎn)前啟動(dòng)備用泵，使工作油壓表，潤(rùn)滑油壓表有讀數(shù)（若一分鐘左右仍無(wú)讀數(shù)，則停止備用泵檢查原因）運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)后，（冬天稍長(zhǎng)一些）停止備用泵，啟動(dòng)主機(jī)。
　　3.在未裝有獨(dú)立的備用泵裝置時(shí)，先啟動(dòng)主機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)，使工作油壓表潤(rùn)滑油壓表有讀數(shù)，（若一分鐘左右無(wú)讀數(shù)，則停機(jī)檢查）運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)后。（冬天稍長(zhǎng)一些）可短時(shí)間接合“順車”和“倒車”。
　　4.檢查油面，油面用油標(biāo)尺測(cè)得，油標(biāo)尺有“靜止”和“運(yùn)轉(zhuǎn)”標(biāo)記,靜止?fàn)顟B(tài)的齒輪箱油面應(yīng)在“靜止”的標(biāo)記之間。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的齒輪箱油面應(yīng)在“運(yùn)轉(zhuǎn)”標(biāo)記之間。
　　5.齒輪箱在部份負(fù)載下低速運(yùn)轉(zhuǎn)直到正常運(yùn)行油溫，檢查油路系統(tǒng)各結(jié)合面和管接頭的泄漏情況，必要時(shí)予以固緊，然后調(diào)整冷卻水量，以使全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，工作油溫保持在正常運(yùn)行油溫范圍內(nèi)恒定。在運(yùn)行總計(jì)達(dá)到10小時(shí)后，檢查底座螺栓，必要時(shí)再予以固緊，并檢查所有更新的管接頭。