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          【獻禮百年 鐵軍出列】勇攀高峰的“技術大拿”---傅旭
          發布日期:2021年08月23日

            傅旭,現任一汽鑄造成都有色鑄造分公司重力鑄造車間主任師。先后榮獲成都事業部優秀共產黨員、鑄造公司功勛員工、鑄造公司鐵軍青年等榮譽稱號。

            一、服務大局,他是新產品調試的“帶頭人”

            傅旭作為車間工藝技術負責人,面臨車間產品種類多、生產任務緊、質量要求高的復雜局面,迎難而上,他參與了車間所有產品從試制到批產全過程的調試改進工作,帶領團隊完成了6款EA211系列缸蓋產品、4GB三代缸蓋、2款紅旗電機殼調試和批產任務。面對產品樣件調試和前期批產階段任務重的情況,傅旭都會主動放棄休息時間,帶頭參與調試任務,例如4GB三代缸蓋調試時,通過合理組織各方資源,放棄休假時間,僅用了不到一周時間就順利完成相關調試生產任務,保證了發貨能力。

            二、勇挑重擔,他是提升關鍵工序節拍的“排頭兵”

            2020年,4GB與EA211共線生產降低了EA211缸蓋產能,現場生產節拍不能滿足客戶要貨需求,澆注工序產能亟待提升。傅旭挺身而出,主動肩負起產能提升任務,立下了“缸蓋凝固周期時間降低10s以上”的“軍令狀”。為保證產品質量,傅旭扎根現場,對降低凝固周期時間帶來的風險做了細致識別、分析,最終確定了R3/R4取件限位改造、增設風冷裝置、增加通水流量等改造方案,同時嚴密監測產品質量狀態,最終實現凝固周期時間降低40s,生產節拍提高10%以上,高標準完成了關鍵工序提效任務。

            三、深耕現場,他是攻克質量難題的“領頭雁”

            傅旭作為車間質量管理負責人,在產品質量信息傳遞方面狠下功夫。他自學大數據知識,在車間自主搭建質量信息管理系統,解決了信息孤島、數據分析慢等問題,能及時發現質量異常趨勢并采取措施。此外,通過不斷攻關解決質量top專項問題, 如通過優化端模結構、調整冒口結構、更改芯盒排氣方式等措施解決了水套斷芯、頂面縮松等問題,EA211缸蓋系列產品綜合廢品率從開始的10%降低至現階段的1%以內,4GB缸蓋產品從初期20%降低至現階段2%以內,產品質量表現得到客戶好評。

            四、深入挖潛,他是降本增效的“踐行者”

            傅旭高度關注缸蓋成本情況,發現鋁液、原砂、樹脂等原輔材成本占缸蓋總成本的60%以上,為提高產品利潤,他在降低原輔材使用方面絞盡腦汁,計策頻出。通過反復實驗、摸索,傅旭帶領團隊完成了降低缸蓋冒口高度、減小排氣側暗冒口、進氣側凸臺減重等降低鋁液使用量改進工作,實現鋁液使用量降低1.2kg/件。此外,在保證砂芯強度前提下,減少砂芯芯頭處的原砂用量,降低樹脂加入量,先后完成了大水套減重、進氣道減重、取消底框芯等改進項目,實現砂芯降成本。

            當前,電機殼和副車架產品是車間的重點攻關產品,傅旭逐漸將目光聚焦到電機殼和副車架上來,確立了“E111電機殼工藝優化”、“副車架批量生產工藝開發”等項目,他將繼續在崗位上發揮黨員的先鋒模范作用,率先垂范,引領廣大員工為分公司經營發展獻計獻策、崗位建功。

          【審核】屈旭光

          【終審】李慶維

          【責任編輯】:齊鑫
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